Le secteur du transport routier est aujourd’hui au cœur de la transition écologique. Pointé du doigt pour son impact environnemental. Près d’un tiers des émissions de gaz à effet de serre en France. Mais il est aussi en pleine mutation.
Décarbonation des flottes, carburants alternatifs, électrification progressive, éco-conduite, logistique connectée : les leviers se multiplient.
Pour tous les transports dont notre entreprise, cette évolution n’est pas une simple tendance. C’est une réalité concrète, ancrée dans notre stratégie RSE. Voici comment nous conjuguons performance logistique et sobriété environnementale, à l’échelle d’un transporteur régional connecté à l’Europe.
Un engagement national qui prend forme
Le secteur avance, porté par des ambitions claires :
- +10% des immatriculations en 2024 concernent déjà des véhicules à énergie alternative.
- L’objectif à horizon 2030 : 50% de poids lourds électriques dans les nouvelles immatriculations.
- Le programme EVE (Engagements Volontaires pour l’Environnement) accompagne les transporteurs vers une logistique plus durable, avec audits et outils de mesure.
Mais derrière ces chiffres, la réalité du terrain repose en grande partie sur les PME du secteur, qui représentent 85% des transporteurs. C’est à elles de concrétiser la transition souvent sans grands moyens, mais avec beaucoup de volonté.
Au sein des Transports Feuillet : des actes, pas des promesses
Biocarburant : des résultats mesurables sur notre empreinte carbone
Nous avons amorcé le virage des carburants alternatifs dès 2023 avec l’introduction progressive de XTL (type HVO) dans notre flotte. En 2024, ce choix s’est traduit par des résultats concrets :
- Jusqu’à –90% d’émissions de CO₂ sur les tournées réalisées en 100% XTL, comparé au gazole conventionnel.
- Une réduction moyenne de 70% des émissions carbone observée sur les trajets effectués en biocarburant.
- 100% de nos véhicules sont compatibles.
- Plusieurs dizaines de tonnes de CO₂ évitées sur l’année 2024. Une performance que nous visons à renforcer en 2025.
Ce retour d’expérience confirme que les carburants alternatifs représentent une solution de transition immédiate, combinant réduction d’impact et continuité opérationnelle
Tests en conditions réelles : véhicules électriques à l’essai
Conscients que l’avenir passera aussi par l’électrique, nous avons lancé plusieurs tests de véhicules électriques pour évaluer :
- Autonomie réelle selon les tournées
- Temps de recharge sur site
- Coût d’exploitation à long terme
- Retours terrain des chauffeurs
Notre objectif : préparer un plan d’intégration réaliste, adapté à nos contraintes métiers.
Des panneaux solaires sur nos toits logistiques
Pour réduire notre empreinte carbone globale, nous avons investi dans des panneaux photovoltaïques sur nos toits à Dagneux. Une partie de notre énergie est désormais auto-produite, pour alimenter nos installations, nos zones de chargement et, à terme, les bornes de recharge pour véhicules électriques.
💡 Un exemple de logique circulaire : produire sur place, consommer sur place, sans dépendre entièrement du réseau.
Logistique optimisée, électrique et connectée
Nous utilisons également notre portail client personnalisé pour :
- Réduire les impressions et les documents papier
- Optimiser les tournées en limitant les trajets à vide
- Gagner en efficacité sur la saisie et la traçabilité
Cette numérisation participe pleinement à notre stratégie bas carbone, en facilitant la planification intelligente des flux.
L’électrique s’est invité et a pris sa place dans notre parc logistique.
Une transition à plusieurs vitesses... mais incontournable
Les freins restent nombreux : coûts d’investissement élevés, manque d’infrastructures (bornes, stations GNV), réglementation en évolution constante… Mais l’engagement est là, et les solutions hybrides (électrique + biocarburant, thermique + éco-conduite) montrent qu’une transition progressive mais durable est possible.
💡 Le transport routier ne changera pas en un jour, mais chaque jour compte.
Conclusion : avancer, localement et collectivement
Chez Transports Feuillet, nous croyons que chaque entreprise, même à taille humaine, a un rôle à jouer dans cette transformation. Nos choix sont guidés par une conviction simple : la performance logistique n’a de valeur que si elle respecte le monde qui l’entoure.
Parce que transporter, c’est aussi prendre soin du territoire.
FNTR | Article – Transporteurs engagé (https://www.fntr.fr/espace-presse/actualites-agenda/les-transporteurs-deja-tres-engages-dans-la-transition-energetique)
Gouv | Article – Changement dans le Transport au 1er janvier 2025 (https://www.ecologie.gouv.fr/presse/ce-qui-change-1er-janvier-2025-domaine-transports-0)
Gouv | Statistique – développement durable (https://www.statistiques.developpement-durable.gouv.fr/edition-numerique/chiffres-cles-transports/fr/)